Febrero 2019

Las empresas FVEM son más protagonistas que nunca

ARM Robotics entre las firmas reconocidas por su contribución al desarrollo de Barakaldo

Barakaldo ha distinguido a cinco empresas locales por su contribución al desarrollo socieoeconómico de la ciudad, mediante la entrega de los premios Bkenpresariak.

El grupo ARM Robotics, ha sido reconocido en la categoría de Talento, una empresa constituida con el apoyo de Inguralde que ofrece servicios integrales de robótica industrial.  Su constante proceso de crecimiento y expansión ha implicado la creación de empleo especializado y de calidad, colaborando con Inguralde en la formación de personas jóvenes a las que ha incorporado a su estructura empresarial. Ha creado en Barakaldo ARM Robotics Institute, primer centro de Euskadi que ofrece formación especializada a medida en robótica industrial y automatismos, pilares de la fabricación avanzada y de la Industria 4.0.

Han participado en el acto el Diputado de Desarrollo Económico y Territorial, Imanol Pradales; el director gerente de FVEM, Adolfo Rey; el director de Bizkaia Talent, Iván Jiménez; Guillermo Dorronsoro, presidente de la Unesco Etxea, etc.  

Lancor 2000 S. Coop., premio Marcelo Gangoiti

Presidido por Unai Rementería, Diputado General de Bizkaia, se ha celebrado en el Centro de Formación Somorrostro la entrega del premio Marcelo Gangoiti en su XXIII edición. Un galardón organizado por SPRI, la Diputación Foral de Bizkaia, CEBEK y el Centro de Formación Somorrostro que reconoce la labor empresarial que se desarrolla en la Margen Izquierda y Zona Minera. Dicho galardón ha recaído en la empresa asociada LANCOR 2000, S. Coop, experta en desarrollo y fabricación de motores y máquinas eléctricas para cualquier sector como el de la elevación, automoción, generación, transporte,…  con sede en Abanto, en el Polígono Industrial El Campillo.

Amplia participación de empresas FVEM en el Proyecto Drive - Campeonas ocultas

En 2018 la Diputación Foral de Bizkaia puso en marcha el proyecto Drive - Campeonas ocultas, con el fin de conocer mejor a las empresas que han demostrado tener un papel clave en la estabilidad y crecimiento económico del territorio. Las campeonas ocultas son empresas caracterizadas por su liderazgo en nichos de mercado pequeños pero muy rentables en los que operan pocos competidores. Ese liderazgo les obliga a generar valor constantemente, de ahí que su inversión en I+D sea superior a la media, llegando a depositar más patentes por número de empleados que las grandes organizaciones.

En este proyecto, se han identificado 24 empresas vizcaínas, de las que 14 pertenecen a FVEM, indicador de la importancia que las empresas de la Industria del Metal tienen en el en tejido económico de Bizkaia. Estas empresas son las siguientes: Baussa, Ona Electroerosión, Ingemat, Prosertek, Melchor Gabilondo, Microdeco, Izar Cutting Tools, Grupo Arruti, Dibal, GHI Hornos Industriales, Heroslam, Fluytec, PQ4 Electronics, Transmisiones La Magdalena

Dentro de las acciones que impulsa el Departamento Foral de Desarrollo Económico y territorial se encuentran los premios On Bizkaia, que reconocen distintos proyectos en varios ámbitos. En 2019 dos de nuestras empresas han sido galardonadas al mejor proyecto de innovación y al mejor proyecto de internacionalización; LAIP y PRONUTEC, respectivamente.

A vueltas con la falta de liquidez en las pymes

En los recientes escenarios de crisis, (se hablaba entonces de crisis crediticia) la falta de liquidez originada en las empresas por una reducción del crédito de las instituciones financieras, se ha perpetuado hoy en día constituyendo un mal endémico de las pymes a nuestro alrededor. Si hiciéramos una encuesta sobre los problemas de la pyme actual, seguro que las respuestas tendrían a la falta de liquidez como protagonista. La falta de liquidez y las restricciones que encuentran las compañías pequeñas y medianas a la hora de financiarse, marcan el devenir de cualquier director financiero que se precie.

Astilleros Murueta lleva a cabo la botadura de un buque congelador para Groenlandia

Astilleros Murueta ha botado del segundo buque congelador factoría que construye para el armador groenlandés Royal Greenland, perteneciente al Gobierno de Groenlandia. Según han señalado fuentes de la empresa, la botadura del buque, llamado Avataq, se lleva a cabo esta tarde en las instalaciones del astillero vizcaíno en Erandio.

El pesquero, que incorpora la más alta tecnología, estará preparado para realizar el procesamiento íntegro del pescado desde la pesca hasta su distribución comercial y estará destinado especialmente a la pesca de la gamba de Groenlandia. El Avataq es un buque de 82 metros de eslora que contará con la tecnología más avanzada para realizar todo el ciclo del pescado en su interior: captura, cocido, envasado, empaquetado y congelación en sus bodegas, dejando el producto listo para su distribución comercial.

Este buque es el segundo que el astillero vizcaíno está construyendo para el armador groenlandés y hace la construcción número 319 de Astilleros Murueta. El barco, que cumple los estándares de seguridad y de calidad más altos para hacer la vida a bordo lo más confortable posible a la tripulación, será entregado al armador en 2019.

Nueva edición del plan 'Makina berria' con mejoras de financiación para inversiones 4.0

Se destinarán 2.000 millones de euros a esta línea de colaboración clave para las inversiones productivas.

Las asociaciones miembro de Confebask – Adegi, Cebek y Sea – han suscrito con Kutxabank la sexta edición del plan 'Makina Berria', dotado con 2.000 millones de euros destinados a la actualización de la maquinaria productiva de las empresas. En un comunicado conjunto, han señalado que, en esta nueva edición, las empresas asociadas a las tres asociaciones empresariales que prevean realizar operaciones de inversión en tecnologías enmarcadas en la industria 4.0, tendrán condiciones especiales de financiación hasta el 30 de junio de 2019.

En concreto, se establece un tipo de interés que podrá rebajar en 0,15 puntos las condiciones fijadas en el plan, cuya tarifa máxima será del euribor a 12 meses más el 1,80%. 'Makina Berria' también incluye la posibilidad de contratar operaciones a tipo fijo.

Según han explicado los firmantes, el objetivo de dichas bonificaciones es responder al reto que está planteando en el proceso productivo la irrupción de nuevas tecnologías como la robótica, la analítica, la inteligencia artificial, las tecnologías cognitivas, la nanotecnología o el denominado 'internet de las cosas'. Makina Berria pretende, en ese sentido, "aprovechar el impulso de dichas tecnologías para continuar transformando y mejorando la competitividad del tejido empresarial vasco".

El convenio de colaboración ha sido suscrito este martes en Bilbao por el consejero delegado de la entidad financiera, Javier García Lurueña, y por Eduardo Junkera en representación de la Asociación de Empresarios de Gipuzkoa (Adegi), Iñaki Garcinuño como máximo representante de la Confederación Empresarial de Bizkaia (Cebek), y por Pascal Gómez en nombre de SEA Empresas Alavesas. Los presidentes de las asociaciones empresariales han valorado el acuerdo de manera muy positiva porque persigue la mejora de la competitividad de las empresas vascas.

CAF amplia en 400 millones de euros su contrato con la holandesa NS

La extensión del contrato firmado entre CAF y la empresa NS (Nederlandse Spoorwegen) comprende el suministro de 302 coches de pasajeros pertenecientes a la plataforma CIVITY (50 trenes de 3 coches y 38 trenes de 4 coches), por un volumen cercano a los 400 millones de Euros. Actualmente, CAF está suministrando unidades similares, bajo el contrato firmado con NS en 2014, que abarca el suministro de 68 trenes de 3 coches y 50 trenes de 4 coches, por un importe de aproximadamente 500 millones de euros. Los primeros trenes de dicho contrato se encuentran ya en servicio comercial de pasajeros en tierras holandesas.

En 2020, los 118 trenes del primer pedido habrán llegado ya a los Países Bajos, por lo que los trenes de esta ampliación entrarán en servicio a partir de ese momento. Así, está previsto que a partir de 2023, las 206 unidades del contrato estén en servicio comercial. NS es el operador estatal holandés, propiedad del Estado, y una de las empresas líderes del sector del ferrocarril de Europa. Este proyecto muestra una vez más el éxito de la plataforma CIVITY desarrollada por CAF, de trenes de piso bajo para servicios de Cercanías, Intercity y Regionales en el mercado Europeo, con numerosos proyectos ya desarrollados también en Reino Unido e Italia.

Los trenes circularán en toda Holanda para los servicios denominados "Sprinter". Con una velocidad máxima de 160 km/h, las unidades están configuradas para transportar pasajeros de forma rápida y cómoda en distancias relativamente cortas, disponiendo además de zonas de primera clase junto a la cabina del conductor. El nuevo Sprinter será un tren transparente, abierto, atractivo y ecológico, equipado con WIFI, con baño adaptado para sillas de ruedas, enchufes, puntos de carga USB, tapicería de cuero, una zona para bicicletas y fácil accesibilidad.

El volumen global de todo el contrato representa por su número de unidades e importe, uno de los mayores obtenido por CAF a nivel internacional, así como uno de los más importantes de su historia.

Para 2019 se prevé un mantenimiento de la actividad y la creación 1000 puestos de trabajo

José Luis López Gil, Presidente de FVEM, ha presentado los datos de coyuntura del Sector Metal en Bizkaia a cierre de 2018 y las previsiones para el primer semestre de 2019, basados en una encuesta respondida por el 27% de las empresas asociadas. Según sus declaraciones, “las perspectivas iniciales de 2018 no se han visto finalmente satisfechas” dado que el Índice de Producción Industrial en el Sector del Metal de Bizkaia ha sido en 2018 claramente inferior a 2017, aunque “con toda probabilidad, 2018 se cerrará en plano, manteniendo la actividad de 2017”.

Las fundiciones vascas pretenden reciclar en 2020 el 75% de sus residuos

Representantes del IPPC Bureu, del Ministerio de Transición Ecológica, de la Asociación Europea de Fundición, de la Federación Española Asociación Fundidores y de la Viceconsejería de Medio Ambiente, están realizando una visita a las plantas de Guivisa y Metal Smelting en Bizkaia y de Fagor Ederlan en Gipuzkoa en las que podrán ver in situ las medidas de mejora ambiental aplicadas a partir de las recomendaciones de las guías BREF. Se da la circunstancia de que cerca del 80% de las empresas del sector de fundición de España están localizadas en el País Vasco.

Bilbao albergará un centro de innovación de fabricación industrial

Bilbao albergará uno de los cinco centros de innovación de un proyecto europeo para el impulso de la fabricación industrial, en el que participan 50 agentes de 17 países. La consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco, Arantxa Tapia, ha anunciado que el Instituto Europeo de Innovación y Tecnología ha elegido el proyecto EIT Manufacturing para impulsar la fabricación industrial basada en ecosistemas de innovación.

Euskaltel ofrecerá servicios avanzados de telecomunicaciones a las empresas asociadas

A comienzos de febrero Euskaltel y FVEM han lanzado este servicio, que ofrece a las empresas asociadas información y formación sobre las principales innovaciones que se producen en el ámbito de las telecomunicaciones, mediante una jornada bajo el título 'La transformación digital como estrategia de desarrollo de negocio', en la que se ha incidido en la importancia de abordar un proceso de transformación digital en cualquier empresa como medio de sostenibilidad en el futuro.

Entre ambas entidades, se ha establecido un marco de colaboración para trabajar en acciones de divulgación y formación con la finalidad de promocionar servicios avanzados de telecomunicaciones entre las empresas asociadas y mejorar así su competitividad, contribuyendo al mismo tiempo al desarrollo de la Sociedad de la Información.

 

Proyecto SMeART - Transición a una empresa inteligente

El pasado noviembre, el consorcio de desarrollo del proyecto SMeART se desplazó a Alkmaar (Holanda) con motivo de la celebración de la tercera reunión transnacional. Además de aprovechar la sesión para presentar el informe de Necesidades de Aprendizaje y Consultoría de las Pymes Europeas en relación a la Ingeniería Inteligente, se empezó a trabajar en el documento de “Modelo de Cooperación y Guía entre Instituciones de Educación Superior y Empresa”.

Gestamp abrirá en 2019 fábricas en Marruecos, México, EEUU y Eslovaquia

El presidente ejecutivo de Gestamp, Francisco J. Riberas, ha asegurado que en 2019 abrirán cuatro plantas de producción en todo el mundo, ubicadas en San Luis Potosí (México), Michigan (EEUU), Nitra (Eslovaquia) y Marruecos. Así lo ha explicado en un desayuno de trabajo en el que ha apuntado que "África es la gran oportunidad del mundo, ya que va a haber gran cantidad de retos y oportunidades".

Riberas ha afirmado que la estrategia de apertura de factorías es "abrirlas cerca de las plantas de vehículos de nuestros clientes, es por eso que, a día de hoy, en África hay pocas, pero en el futuro van a ser importantes países como Marruecos y Nigeria". En cuanto a los retos a los que se enfrenta la compañía, ha señalado que el sector del automóvil ha sido siempre importante, pero nos encontramos que por esta industria pasan los grandes cambios a nivel mundial.

"Los riesgos vienen dados por la evolución del mercado, las grandes disrupciones del sector de la automoción, como la electrificación, y por el impacto de la digitalización y la industria 4.0", ha incidido Riberas. Pese a ello, el directivo de Gestamp ha comentado que "todas las proyecciones apuntan a que para el año 2022-2023 seguirá creciendo la fabricación de automóviles". Asimismo, para Riberas, la industria 4.0 genera una confusión debido a cómo se emplean los términos. "Nosotros no lo vemos como una revolución, sino como una evolución, ya que el cambio que vemos es que la digitalización nos proporciona a todos más herramientas y nos interesa a todos utilizar esos datos que se desprenden para hacer plantas conectadas, inteligentes y eficientes", ha dicho.

Ingeteam participa en un proyecto para reducir los costes de la energía mareomotriz

Ingeteam, empresa aspociada a FVEM, se ha embarcado en un nuevo proyecto Europeo para la mejora de los sistemas de energía mareomotriz. Este proyecto, RealTide, tiene como objetivo principal, identificar las causas más importantes de fallo en turbinas marinas y desarrollar nuevos diseños innovadores para mejorar los componentes más críticos como las palas y el sistema de conversión de energía.

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