Liderado por la empresa de movilidad noruega Kolumbus, y con la participación de importantes empresas del sector como Wärtsilä, Fjellstrand y Servogear, el grupo vasco Alconza ha desarrollado el diseño y la fabricación de los motores eléctricos encargados de la propulsión del ferry.
Este plan de medidas está alineado con la estrategia de la Unión Europea para la reducción de emisiones de CO2. De ahí que el proyecto TrAM se considere estratégico y cuenta con fondos de la Unión Europea a través de su programa Horizon 2020.
Bajo el nombre “Medstraum”, este primer demostrador que está siendo construido para ser operativo en 2022, conectará las ciudades noruegas de Stavanger y Hommersåk para el transporte de pasajeros. Servirá, además, como referente para los dos siguientes casos de estudio con el mismo tipo de embarcación: transporte de pasajeros en el río Támesis (Londres) y transporte de mercancías en canales de Bélgica.